Este de așteptat ca piața de transport a containerelor să fie în continuare în lipsa furnizării de capacitate de transport în 2022.
În primul rând, livrarea totală a noii capacități de transport este limitată. Conform datelor statistice ale Alphaliner, se estimează că 169 de nave și 1,06 milioane TEU vor fi livrate în 2022, o scădere de 5,7% comparativ cu acest an;
În al doilea rând, capacitatea efectivă de transport nu poate fi eliberată complet. Datorită epidemiei globale repetate, a deficienței de muncă în țările și regiunile europene și americane și alți factori, congestia portului va continua în 2022. Conform predicției lui Drury, pierderea de capacitate efectivă globală va fi de 17% în 2021 și 12% în 2022;
În al treilea rând, piața chartering este încă în ofertă.
Datele Drury prezic că indicele mediu de marfă ponderat al containerelor globale (cu excepția suprataxei de combustibil) va crește cu 147,6% de la an la an în 2021 și va crește în continuare cu 4,1% pe baza bazei ridicate din acest an în 2022; EBIT -ul companiilor globale de linie va ajunge la 150 miliarde USD în 2021 și este de așteptat să fie puțin mai mare de 155 miliarde USD în 2022.
Transportul pe mare este principalul mod de transport de marfă în comerțul internațional, printre care transportul de containere a continuat să crească în ultimii ani. Produsele din lemn produse de compania noastră, inclusivCutii din lemn, Artizanate din lemnși alte produse, sunt transportate în containere, astfel încât acestea să poată fi livrate clienților în siguranță, convenabil și economic. Ca întotdeauna, compania noastră va continua să ofere clienților produse și servicii de înaltă calitate în 2022.
Timpul post: 15-2021 nov